Formel 1

Er war definitiv der Erfolgreichste, ob er auch der Beste war kann man schlecht sagen. Meiner Meinung nach war Senna der Bessere.

 

Immerhin kann sich RTL dann diese Dooftrailer sparen ("Der König der Formel 1 und sein Kronprinz blablabla"), die seit einer Woche laufen. Hier in Kerpen hängen bei einigen bestimmt die Fahnen auf Halbmast.

 

Ack und sympathischer.

http://derstandard.at/fs/1250003302037/Lauda-Statt-Badoer-koennte-ich-auch-fahren

 

Ach der Lauda, das ist auch so ein Populist! Der Udo Lattek der Formel 1. Hat eigentlich keine Ahnung mehr, wer irgendwo von unten neu kommt, wird aber für seinen Senf von Bertelsmann großzügig entlohnt. Der dreht sich im Wind wie eine Kuh im Tornado.
Sicherlich wird er durchaus recht haben, daß Badoer wahrscheinlich hinter Kimi fahren wird. Aber dem Badoer gleich alles in abrede zu stellen find ich nur peinlich.

 

Lauda erinnert mich irgendwie an Beckenbauer.

 

Vielleicht so eine Mischung aus Beiden. Eigentlich hat der Gute ja kaum noch Ahnung von Motorsport (diesen Eindruck vermittelt er mir jedenfalls). Stimmt, hat gewisse Parallelen mit dem Kaiser.

 

Renault darf in Valencia starten!

 

Einfach nur affig. 35.000 Euro dafür dass Renault bewusst die Gesundheit der Fahrer riskiert hat.

 

Nachtanken verboten

Na mal sehen was das wieder für eine Änderung wird. Ich bin zwiegespalten. Einerseits gut da so alle Autos mit den gleichen Voraussetzungen in ein Rennen gehen was die Strategie betrifft, allerdings kann es auch nach hinten losgehen, da gerade die unterschiedlichen Strategien für Spannung gesorgt haben. Wie immer gilt aber: Erst sehen wie es läuft, dann meckern oder loben.

 

Ich glaub, daß liegt daran, daß die DTM die Pit Stops in ca. 3 sekunden erledigt. Da will die F1 mit ihren "langen" Tankpausen nicht hinten an stinken.

 

Nachtanken verboten?

http://www.myvideo.de/watch/5193025/Ferrari_Pit_Stop_FAIL
Ferrari wird sagen: Gott sei Dank!

 

Vettel verlängert Vertrag bei Red Bull vorzeitig

 

Siehste. Nach dem hatte er wohl recht

 

Heute hat man auch mal gesehen, wie wichtig solche älteren Strecken sind. Während in Abu Dai oder wie das da heißt oder in Valencia, sicherlich auch in Singapur nur aufs Event gesetzt wird und die Rennen total öde sind, ist auf solchen Strecken wie Montreal, Melbourne, Spa etc. immer etwas los.

 

Korrekt, spannendes Rennen was ordentlich was zu bieten hatte und pünktlich zum Anpfiff zu Ende war. Wo wir beim Thema sind: 2. Halbzeit fängt gleich an.

 

Hockenheim vor dem Umbau war die schönste Strecke überhaupt.Als es noch mit Vollgas hinten durch den Wald ging.Und dann bog man ins Motodrom ein.

 

http://www.kicker.de/news/formel1/startseite/514604/artikel_Aus-fuer-Briatore-und-Symonds.html

 

Ich werd darüber nicht fertig wie man die Gesundheit seines eigenen Fahrer's auf's Spiel setzen kann